１９８０年の頃の日本・世界は・・・
１９７８年に成田空港が完成
１９７９年にはガソリンスタンドの日、祭日休業、イランイラク戦争の勃発
１９８０年には日本の四輪車生産台数１１００万台で世界一へ
そしてピットクルー創業
１９８０年２月
現在の津田沼店にてピットクルー創業。
当時の店舗は間口4.5メートル、面積１１坪足らずの小さな店舗。
スタッフは現社長、渡會とアルバイト１名でした。
メイン看板はヤマハでしたが、ホンダ、スズキ、更に当時少なかった
カワサキも取扱。カワサキ看板が付くのは３ヶ月後！
店舗から道路に向かってヤマハＸＴ650、バーティカルツインエンジンをオブジェのように展示。
店内壁全体にはサーキットをイメージしたデザインを描くなど、差別化を演出して小さいながら特徴をアピール。
開店時の展示車両はヤマハパッソル、パッソーラ、チャッピー、ＭＲ50、
ＲＤ50、ホンダロードパル、モンキー、ＤＡＸ、ＭＢ-5等など原付車
スポーツ系はＣＢ400ホークⅡ、ＣＢ750Ｆ，ＧＸ400、ＸＴ650など
因みにピットクルー販売一台目はホンダロードパル特価車でした。
当時よく売れたスポーツバイクはＸＪ400、ＲＺ250、ＸＳ250sp、Ｚ400ＦＸ等でしたが何れも３ヶ月から半年待ちの状態でした。
ツーリングクラブ＆モトクロス練習会
開店後、間も無く第１回房総ツーリングを７名で実施。
その後お店のツーリングクラブ誕生、毎月第３日曜日に定例ツーリングを実施、クラブ機関紙をガリ版ずりで毎月発行、クラブミーティングを津田沼教習所で実施する等活況を呈し、最盛期には会員が１００名ほどになる。
クラブ員の熱心な勧めもありミニモトクロス練習会をはじめる。
日曜日の朝６時頃から開店までの早朝練習をお店主体で開始。
場所は第二湾岸完成前の幕張、京葉港近辺の埋めた地のコースで誰でも走行でき、コースも無数に有った。
当時のマシンはＹＺ80、ＫＸ80など何れも空冷モトクロッサー中古で、装備もジャージ、長靴などで、今と比べると殆ど無いに等しいものでした。
原付免許教室
ホンダロードパルに続いて、ヤマハからパッソル、パッソーラの発売もあり、急激に高まった原付需要に対応して原付免許教室を独自に開催。
当時の坂月免許試験場までマイクロバスで送迎する事は勿論、納車時の路上乗り方指導など等、親身になった指導により今でも当時のお客様からお礼を言われる事も！
1980年（昭和55年）はどんなことがあった年だったのでしょうか。
ピットクルースタッフが当時を振り返ってみました。
松田聖子さんや田原俊彦さん近藤真彦さんが（歌手として）デビューしたのがこの年。チョロＱやルービックキューブの大流行など“そういえばこの頃だったかな”と思い当たるものがあります。スポーツ飲料ポカリスエットのデビューも同年。
元ビートルズのジョン・レノンさんが銃撃され、亡くなられたのも1980年１２月８日の出来事でした。
とにもかくにも私達がお客様とふれあう事ができるのも「ピットクルー」があって成り立っているわけで・・・
どうぞこれからもよろしくお願い致します！
【オマケ】1980年の新商品・ヒット商品
■ゲーム ルービック・キューブ［ツクダオリジナル、1,980円］（7月）
＜ハンガリーの美術大ルービック教授が教材用に考案。日本では2年間に400万個が売れた。＞
■玩具 チョロＱ［タカラ、350円］
■飲料 ポカリスエット［大塚製薬、120円］
■ウォッシュレット［東陶機器、149,000円］
■菓子 カール［明治製菓］
■菓子 コーラアップ［明治製菓］
＜グミキャンディー。食べるコーラとして売り出した＞
■ソーラー電卓［東和サン電気、6,500円］